AUSTIN – – Le chef de l’administration de la sécurité des transports, David Pekoske, a déclaré que l’agence souhaitait utiliser la technologie pour réduire le nombre d’agents de contrôle aux points de contrôle et accélérer les processus de voyage à mesure que le nombre d’usagers augmentait.
Lors d’un panel mardi à South by Southwest axé sur l’accélération de la sécurité aérienne, il a vanté la technologie CT et la biométrie de l’agence. Malgré les difficultés de dotation il y a un an, Pekoske a déclaré qu’environ 2,4 millions de personnes sont examinées par la TSA chaque jour.
Pekoske a déclaré que l’objectif de la TSA est de s’assurer qu’elle maintient son système de sécurité et de transport en même temps tout en gardant une longueur d’avance sur les menaces.
“Il est extrêmement important que ce système ait le moins de contacts possible pendant que nous assurons la sûreté et la sécurité”, a déclaré Pekoske.
La technologie biométrique, telle que la reconnaissance faciale, est de plus en plus utilisée dans le processus de vérification d’identité de la TSA. La nouvelle technologie utilisée par l’agence est efficace à plus de 99 %. Il a dit qu’il n’avait trouvé aucun problème avec les passagers ayant des tons de peau plus foncés comme l’ancienne technologie utilisée.
Une priorité dans la mission de l’agence est de s’assurer qu’elle est transparente avec le public sur les informations recueillies auprès d’un passager, combien de temps la TSA conservera les informations et à quoi l’agence prévoit d’utiliser les informations, a déclaré Pekoske.
“Nous améliorons constamment nos systèmes de caméras, améliorons nos systèmes d’éclairage”, a déclaré Pekoske. “(Nous) mettons à jour nos algorithmes pour utiliser les algorithmes et la technologie les plus avancés possibles.”
Il a déclaré que les passagers peuvent également se retirer de certains processus de contrôle s’ils ne sont pas pratiques pour le moment. Après tout, la biométrie ne sera pas facultative, a-t-il déclaré.
Dans l’ensemble, a-t-il déclaré, la TSA met sa dernière technologie dans les voies TSA PreCheck parce que ces passagers recherchent la commodité.
Il a déclaré que le trafic de passagers augmentera de 4% par an.
“Avec la technologie que nous avons déjà en place, nous savons que nous n’avons pas besoin d’augmenter la taille de notre main-d’œuvre”, a-t-il déclaré.
Il a également évoqué les armes à feu et la fréquence des coups de feu dans les aéroports. En 2022, plus de 1 300 armes à feu ont été retrouvées sur des passagers dans les aéroports du Texas, dont près d’une par jour à l’aéroport DFW.
“Si vous portez une arme à feu au point de contrôle, nous allons le voir”, a-t-il déclaré. “Évidemment, ça va prendre beaucoup plus de votre temps parce qu’on va faire intervenir les forces de l’ordre, on va faire une enquête, vous risquez d’être passible d’une sanction civile de notre part.”